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            新聞詳情

            中國首條智能化高鐵已在路上

            日期:2021-09-29 03:31
            瀏覽次數:349
            摘要: 據消息稱:我國的**條智能化高鐵——京張高鐵(為迎接2022年北京***而設計)已架網,預計今年年底投入運營。 京張高鐵始發站是北京北站,途經昌平、八達嶺長城、懷來、下花園、宣化,終點是河北張家口,共計174公里。屆時從北京到張家口只需五十分鐘,比先前要縮短兩小時左右。 京張高鐵建成以后將成為我國歷史上**條智能化高鐵。即將用于京張高鐵的智能化動車組去年就開始在京沈高鐵試驗運行,它**采用我國自主研發的北斗衛星導航系統,將**實現世界范圍內的時速350公里的自動駕駛。 高鐵列車的整...

            據消息稱:我國的首條智能化高鐵——京張高鐵(為迎接2022年北京***而設計)已架網,預計今年年底投入運營。

            京張高鐵始發站是北京北站,途經昌平、八達嶺長城、懷來、下花園、宣化,終點是河北張家口,共計174公里。屆時從北京到張家口只需五十分鐘,比先前要縮短兩小時左右。

            京張高鐵建成以后將成為我國歷史上首條智能化高鐵。即將用于京張高鐵的智能化動車組去年就開始在京沈高鐵試驗運行,它**采用我國自主研發的北斗衛星導航系統,將**實現世界范圍內的時速350公里的自動駕駛。

            高鐵列車的整個設計十分得科學合理,列車車頭分別模擬鷹隼和旗魚,具有優越的空氣動力學性能;車身安裝有數千個傳感器,隨時自動檢測,保障運行安全;列車內飾專門設計了滑雪板存放處、輪椅固定裝置和移動的新聞中心,旅客坐在列車上就能隨時看奧運直播。此外,沿線高鐵站內將配備各種智能機器人,既能幫助運行李,還能自助導航。

            近幾年來,我國的高鐵技術一直處于世界的前端,同時還一直向中東、非洲等地區輸送技術人才,這是我們國內人民的驕傲和自豪!

            粵公網安備 44011402000513號

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