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            新聞詳情

            80年代,綠皮車里的人生百態:他們都老了

            日期:2021-09-28 07:15
            瀏覽次數:248
            摘要: 你知道什么是“綠皮車”嗎?在20世紀50年代到80年代之間,中國火車的車廂通常都是以“草原綠”為底色,并在車窗上下各涂有一條黃色色帶。這是當時中國鐵路客車的標準涂裝。因此,那時的火車也被中國老百姓親切地稱之為“綠皮車”。 那時的“綠皮車”,速度慢,條件差。車廂內沒有空調,用的是老舊的電扇。許多列車由于年久失修,缺乏保養,導致臥具破損,配件丟失,環境骯臟。但它有一個*大的好處,就是票價便宜。因此它也深受低收入人群的喜愛。這其中以農民工和學生黨為代表。 進入90年代以后,中國鐵路客車開始進入空...

            你知道什么是“綠皮車”嗎?在20世紀50年代到80年代之間,中國火車的車廂通常都是以“草原綠”為底色,并在車窗上下各涂有一條黃色色帶。這是當時中國鐵路客車的標準涂裝。因此,那時的火車也被中國老百姓親切地稱之為“綠皮車”。

            那時的“綠皮車”,速度慢,條件差。車廂內沒有空調,用的是老舊的電扇。許多列車由于年久失修,缺乏保養,導致臥具破損,配件丟失,環境骯臟。但它有一個*大的好處,就是票價便宜。因此它也深受低收入人群的喜愛。這其中以農民工和學生黨為代表。

            進入90年代以后,中國鐵路客車開始進入空調化和大提速時代??梢哉f,每次中國鐵路的大提速,都會對客運列車進行一次升級改造,也都會淘汰一大批“綠皮車”。時至今日,中國鐵路已經進入了高鐵時代,綠皮車在中國的鐵路主干線上已經十分少見。只是在一些特殊路段和特殊時段里,我們才能見到“綠皮車”的身影。比如:一些支線和短途線路,一些慢車或通勤車,以及春運時期臨時增加的臨時客車等。

            雖然“綠皮車”已經逐漸消散在了歷史的塵埃里,但是在綠皮車上的那些或痛苦或快樂的時光,卻深深地印刻在許多人的腦海里。下面這組照片,就是由我國杰出的鐵路攝影師王富春所拍攝的。他曾經是一名鐵路工人,幾十年來在火車上拍下了無數張中國人乘坐綠皮車的照片。就讓我們跟隨他的鏡頭,一起去追憶那個時代的集體記憶,以及許多人無法挽回的青春歲月。

            粵公網安備 44011402000513號

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